Экономика хорватии

ХОРВАТИЯ - Экономика и политика

Перед распадом Югославии в 1991 году Хорватия была второй по успешности и развитию экономики после Словении, а потребление продукции на душу населения было даже на одну треть больше, чем в самой Югославии.

Предприятия, несмотря на государственный контроль, могли спокойно принимать свои решения в деловой политике, в том числе и инвестиционной, а конкуренция с другими предприятиями даже поощрялась.

Перед войной в 1991 году на почти двух третьих земли республики были взращены такие культуры, как сахарная свекла, пшеница, овес, рожь, ячмень и зерно (кукуруза), что являлось основными сельскохозяйственными продуктами.

Горная промышленность, особенно добыча глинозема и бурого угля, играла небольшую роль в социалистической экономике Хорватии.

Другие отрасли промышленности включали обработку пищи, очистку нефти, железное и стальное производство, судостроение, а также изготовление химикалий, машин, цемента и бетона, металлов и текстиля. Хорватия также имела процветающую туристическую промышленность по всему побережью.

В 1993 году Хорватия начала медленное восстановление экономики. В январе страну допустили до Международного валютного фонда (МВФ), а в апреле стала членом международного Банка Реконструкции и Развития (Международный банк). Причастность Хорватии к Боснийской войне (1992-1995) напрягала ее отношения с Международным банком, но они с тех пор несколько улучшились. К концу 1993 году правительство передало большую часть компаний в частные владения.

В следующие годы упор на приватизацию был прерывистым, но к концу 1990-ых лишь основные банки и компании оставались государственными. Индустриальное производство снова начало стремительно расти, увеличиваясь на 7 процентов к 1997 году.

Восстановление судостроительной промышленности в Хорватии стало одним из захватывающих успехов переходного экономического периода, где рост продукции достиг более 20 процентов в первой половине 1998 года, делая страну одним из ведущих судостроителей Европы. Сельскохозяйственное восстановление было менее внушительно, в 1997 году был достигнут только 61 процент периода с 1989 по 1991 год.

В то время как Хорватия имеет небольшие нефтяные и газовые залежи, страна сильно зависит от импортированного топлива. Хорватия имеет 11 гидроэлектрических сооружений и 8 тепловых электростанций. Производство электричества в настоящее время растет намного медленней, чем валовой внутренний продукт.

Хорватия имеет 23 634 километров общественных дорог и 2 726 километров железной дороги. Амбициозная программа строительства шоссе идет полным ходом. Система железной дороги неэффективна и нерентабельна, хотя правительство планирует усовершенствования с помощью Международного банка и европейского Банка Реконструкции и Развития (EBRD).

Торговый дефицит в экономике Хорватии увеличился с 760 миллионов долларов в 1993 году к 2,95 миллиардам долларов в 1995, и к 4,78 миллиардам долларов к 1997 году. Главными торговыми партнерами являются такие страны, как Германия, Австрия, Италия, Великобритания и Соединенные Штаты. Экспорт Хорватии приходится на продовольствие, химикалии и суда. Товары широкого потребления, оборудование и топливо доминируют в импорте.

Хорватская валюта – это куна. Начиная с ее введения в 1994 году, куна остается относительно устойчивой к доллару. Центральный банк Хорватии и Эмиссионный банк – являются национальными Банками Хорватии. С помощью Международного валютного фонда, национальный Банк преследует политику жесткого наблюдения коммерческих банков. К концу 1990-ых годов хорватский банковский сектор являлся очень слабым, а крах в апреле 1998 года пятого наибольшего банка Хорватии отразил глубину структурных проблем в этом секторе.